車安速通門采用伺服電機減速機防撞機芯,編碼器控制精度,產(chǎn)品的角度精度可達0.01°;控制器采用獨特驅(qū)動設(shè)計和控制分開的控制模式,保障擺臂的同步性能優(yōu)異,同時控制器集成人員身份判斷,將出入口讀卡控制(包括多種讀取方式)和閘機控制部分完整地融合在一起,保障產(chǎn)品的高度集成,減少走線環(huán)節(jié),內(nèi)部布線整潔;讀卡和顯示部分一體化設(shè)計,將讀卡和顯示完全融為一體,使產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加美觀,可視工藝效果好,同時和控制系統(tǒng)一樣,減少布線,減少產(chǎn)品的故障點,提高產(chǎn)品的可靠性。為滿足客戶的多方面需求,可以擴展語音提示功能,提升產(chǎn)品的友好度。
車安速通門采用伺服電機減速機防撞機芯,編碼器控制精度,產(chǎn)品的角度精度可達0.01°;控制器采用獨特驅(qū)動設(shè)計和控制分開的控制模式,保障擺臂的同步性能優(yōu)異。
工作電壓 | 220VAC |
整機功耗 |
≤50W(單機芯) ≤100W(雙機芯) |
運行噪聲 | ≤60dB |
單程運行時間 | 0.4S-1.0S |
最大通道寬度 | ≤1250mm(對開) |
機箱材質(zhì) | 不銹鋼 |
通訊方式 | TCP/IP |
規(guī)格尺寸 | 1450mm*210mm*1010mm |
工作溫度 | -25℃~70℃ |
工作濕度 | ≤95%無凝結(jié) |